前回の投稿の最後に、 もう大丈夫でしょ(フラグ)って書いてホントにフラグになるとは思わなかった(絶望) 2気筒になったり3気筒になったり、4気筒になったりと全くわからん状態で頭を抱えてたのである。 で、もしかしたらタンクから錆が流れて悪さしてるのか…

前回、キャブレターのジェット系の交換(オーバーホール)を実行して、1回目の試走後、2回目の試走をしたら300メートルくらい走って止まってしまった原因を数日考えていたんですよ…(白目) フロートのドレンスクリュー(緩めるとキャブからガソリンが抜けるネジ)…

去年の6月くらいにキャブレターの75%くらいのオーバホールをしたんですよ。 なんで75%なのかと言うと、 2番のスロージェットのネジ山が欠けていた。 4番のフロート室のネジが死んでいた。 という事でそれ以外の内部部品の交換をしていたのだが… そもそもセッ…